В 1936 г. Mercedes-Benz представил один из своих многочисленных шедевров – солидный родстер Mercedes-Benz 540K с 8-цилиндровым двигателем мощностью 115 л.с., идеально подходивший для движения по активно строившимся в то время в Германии автострадам. Основой серии 540К стал представленный в 1933 г. Mercedes-Benz 500К. Его именитый наследник получил двигатель увеличенного объёма, но ходовая часть существенно не изменилась. Как и многие другие спортивные машины той же марки, он оснащался объемным нагнетателем, который, по необходимости, включал водитель. Именно наличием нагнетателя объяснялся специфический свистящий шум двигателя. В начале 1939 года для этой модели разработали 5-ступенчатую коробку передач. Mercedes-Benz 540К имел семь вариантов открытых кузовов на два-четыре места, но известны и варианты кузова, изготовленные на заказ и семиместные лимузины. На Берлинском автосалоне 1939 года был представлен последний вариант этой серии - Mercedes-Benz 580К, оснащенный 5,8-литровым мотором в 200 л.с., позволявший развивать автомобилю огромную по тем временам скорость - до 225 км/ч. Автомобиль олицетворял собой определённый образ жизни, что компенсировало ряд его недостатков.