Послевоенный Mercedes-Benz 180 W120 является прародителем современного E-класса. Автомобиль был представлен журналистам в сентябре 1953 года. W120 имел несущий кузов понтонной конструкции, за что получил прозвище «Ponton». Двигатель и элементы подвески крепились к подрамнику.

 Сначала 180-й выпускался только с одним вариантом двигателя - рядным четырехцилиндровым 1.8-литровым мощностью 52 л.с. В 1955 году  появился дизельный мотор мощностью 40 л.с. Дизельные седаны сразу пришлись по вкусу европейским таксистам. В мае 1956 появилась более мощная версия бензинового мотора, мощность которого возросла до 75 л.с., а в 1958 до 50 л.с. возросла и мощность дизеля.

 Выпуск Mercedes-Benz  W120 «Ponton» закончился в 1962 году, когда на смену W120 пришел новый Mercedes-Benz W110. Всего было сделано около 450 тысяч машин, и на эту модель приходилась основная доля всего производства.