Свой проект Джон Марк Висэнте назвал Bugatti Renaissance. И если внешность серийного Veyron'a можно охарактеризовать фразой «ничего лишнего», то «концепт» канадца в этом плане продвинулся гораздо дальше, прибавив не только в агрессии, но и в замысловатости форм.
Машина смотрится менее гармонично, и как будто состоит из нескольких частей. Возможно, Джон предусмотрел её трансформацию в робота. Если нет, то такой «тяжеловатый» внешний вид вряд ли придётся по нраву французам и их немецким хозяевам.
Отягощает образ Renaissance и внушительная задняя часть, которая совсем не радует нас гармонией. Однако Марк увидел её такой наверняка ещё и потому, что следующее поколение Veyron'a должно быть быстрее нынешнего, а, значит, обладать ещё более мощным мотором, который надо лучше охлаждать и где-то размещать. В Renaissance такой проблемы быть не должно, ведь весь кузов испещрён аэродинамическими воздухозаборниками и большими по сравнению с действующей моделью вентиляционными отверстиями.
