Тюнинг-ателье готовы сделать даже больше, чем в их силах, чтобы «выжать» из автомобиля максимум лошадиных сил и возможностей. И им совершенно не важно, ЧТО перед ними: «малыш» Smart ForTwo или роскошное купе Mercedes-Benz CL...
Вот и на этот раз парни из ателье RENNtech взялись «прокачать» Mercedes CL65 AMG. Им, видите ли, недостаточно стокового «табуна» в 612 «лошадей» и 1000 Нм максимального крутящего момента. Конечно, простым обывателям это покажется варварством: «Издеваетесь? «Штука ньютонов» и 612 «кобыл» - мало?!» Но, видимо, RENNtech полагает иначе: когда можно сделать больше - почему бы и нет?
«Тюнеры» перенастроили автомобилю «мозги»: за счёт этого удалось добавить «движку» ещё 83 «необузданных скакуна». Мощность силовой установки V12 твин-турбо довели до 695 лошадиных сил и 1207 Нм максимального крутящего момента! Безумие!
В тюнинг-пакет вошли также больший по размеру воздуховод интеркуллера и сам новый интеркуллер с улучшенным теплообменом. Он должен обеспечить оптимальную температуру работы силового агрегата, чтобы избежать перегрева двигателя. Специалисты RENNtech установили ещё и новый глушитель с настроенным звуком выхлопа.
«Тюнеры» перенастроили автомобилю «мозги»: за счёт этого удалось добавить «движку» ещё 83 «необузданных скакуна»
|
Цены на тюнинг-пакет без учёта стоимости его установки стартуют с отметки в 19 тысяч долларов
|
В тюнинг-пакет вошли также больший по размеру воздуховод интеркуллера и сам новый интеркуллер с улучшенным теплообменом
|
Цены на тюнинг-пакет без учёта стоимости его установки стартуют с отметки в 19 тысяч долларов. Аналогичные доработки также доступны и для других моделей Mercedes-Benz: S65 AMG и SL65 AMG.
Что ж, похоже, война за «размер табуна» под капотом продолжается...
