В этом году почётное звание Гран-При Европы носит Нюрбургринг. И гонка оправдала ожидания, став одной из самых зрелищных в этом сезоне.

Первый громкий инцидент произошёл в субботу. У лидера чемпионата, Льюиса Хэмильтона, во время заключительной квалификации взорвалась покрышка, и британец на высокой скорости вылетел с трассы и врезался в защитный барьер из шин. Хэмильтон был тут же отправлен в медицинский центр автодрома, а после доставлен в больницу для полного обследования. К счастью, Льюис не пострадал, и в воскресение врачи допустили его к гонке. Правда, стартовать ему предстояло лишь с десятой позиции. По словам представителей McLaren, причиной аварии стал неисправный гайковёрт: из-за недостаточного давления в нём переднее колесо не было зафиксировано должным образом, и шина протёрлась о детали подвески. После инцидента аналогичную проблему выявили и у напарника Хэмильтона по McLaren Фернандо Алонсо и быстро устранили её.

Из оставшейся троицы лидеров лучшим стал Кими Райконен. Финн смог сконцентрироваться быстрее других после аварии и проехал заключительную попытку фактически без ошибок. Фернандо Алонсо допустил небольшую оплошность в начале своего зачётного круга, но всё же смог отвоевать второе место у Фелипе Массы. Далее, как обычно, пара BMW: из пилотов команды на этот раз быстрее оказался Ник Хайдфельд. А вот шестой результат квалификации неожиданно показал Red Bull-Renault Марка Вебера.

На старте гонки отлично сработали пилоты Ferrari: Райконен перекрыл траекторию Алонсо, и Масса смог пробраться на второе место. Пилоты BMW оказались менее успешными: напарники по команде столкнулись в одном из первых поворотов.

По прогнозам синоптиков, во время гонки должен был пойти дождь. Но никто не ожидал, что он пойдёт так быстро и сильно... Не успели гонщики проехать и круга, как на трассу, впервые в этом сезоне, обрушился настоящий ливень. Один за другим пилоты начали заезжать в боксы для смены резины на дождевую. Это мало помогло им: на залитой трассе автомобили становились практически неуправляемыми. В одном и том же повороте после стартовой прямой по очереди улетели Дженсон Баттон, Скот Спид, Адриан Сутиль, Витантонио Льюцци и даже Льюис Хэмильтон. При этом только болид Льюиса маршалы гонки быстро вернули на трассу, хоть и на последнее место... Из-за сложных погодных условий на трассу решено было выпустить автомобиль безопасности, а затем и вовсе остановить гонку. К счастью, ливень быстро прекратился, и полчаса спустя гонку возобновили. Её лидером неожиданно оказался Маркус Винкельхок, который стартовал с последней позиции и не успел заехать в боксы для замены шин. Для немца это был первый старт в Формуле-1... Но в лидерах гонки новичок, конечно, долго не продержался. Сразу после рестарта его Spyker начали обходить один автомобиль за другим, а вскоре Винкельхок и вовсе сошёл с трассы из-за поломки автомобиля.

После рестарта дорожное покрытие стремительно подсыхало, и гонщики снова ринулись на замену покрышек, только теперь уже для сухого асфальта. После пары внеплановых пит-стопов тройка лидеров выглядела следующим образом: Масса, Алонсо, Райконен. По ходу гонки финн приближался к испанцу всё ближе и ближе, но как только Кими приблизился на расстояние атаки, на его Ferrari отказала гидравлика. Благодаря этому, на третью позицию вышел удачно проводивший гонку Марк Веббер.

Ближе к финишу на Нюрбургринге снова пошёл дождь. После очередной смены покрышек McLaren Алонсо выглядел быстрее Ferrari Массы, и испанец быстро нивелировал преимущество бразильца. Под занавес гонки пилоты подарили поклонникам автоспорта красивую борьбу: Масса стремительно оборонялся, но всё же не выдержал атак Алонсо. В одной из них дело дошло до контакта, в результате которого Фернандо смог обойти Фелипе. После этого судьба первого места стала решена. Напряжённая борьба до финиша шла за третье место: Алекс Вурц на Williams преследовал Red Bull Марка Веббера, и на финише болиды разделили менее трёх десятых секунды! Но австралиец всё же выдержал натиск соперника, и впервые для Red Bull вышел на подиум.

Неудачник гонки, Льюис Хэмильтон, всё время прорывался вперёд. Но выше девятого места подняться так и не смог, оказавшись за пределами очковой зоны. Таким образом, Фернандо Алонсо вплотную приблизился к нему в общем зачёте чемпионата: их разделяют всего два очка. Гонщики Ferrari поправить своё турнирное положение не смогли, и их отставание от лидера составляет более десяти очков.