A3 - одна из самых востребованных и популярных моделей в семействе Audi. Об этом красноречиво свидетельствует количество выпущенных за время её производства (с 1996 года) машин - 1,9 миллионов экземпляров! Такой спрос не может не подталкивать немецкого автомобилестроителя на продолжение тиражирования «трёшки», правда, в угоду покупателю, с небольшими изменениями. И время для этих изменений как раз настало.

В середине 2008 года любители автомобилей из Ингольштадта уже смогут заполучить ключи от обновлённой Audi A3. Мало того, автомобилисты смогут приобрести и новую A3 - в кузове спортбэк. Как видите, прогнозы по поводу выхода новинок только к 2010 году не оправдались, как не подтвердились и сведения об их «японском» дизайне. Никаких «узких глаз» сзади автомобиля вы не увидите. Фары будут привычные, европейские.

Зато линейка двигателей на «трёшке» 2009 модельного года заметно изменится. В будущей гамме моторов нас ожидают ранее отсутствовавшие 1,4-литровый «движок» TFSI мощностью 125 лошадиных сил и 1,8-литровый силовой агрегат TFSI со 160 «кобылками». Остальные же шесть моторов знакомы вам по нынешнему поколению A3. Это 1,6-литровый двигатель мощностью 102 лошадиные силы, двухлитровый TFSI с 200-сильным «табуном», мотор Quattro объёмом 3,2 литра и мощностью 250 «кобылок», а также пара двухлитровых TDI-двигателей, вырабатывающих 140 и 170 лошадиных сил. Кстати, последние два были немного улучшены: сейчас они оснащены модернизированной системой впрыска common rail, позволяющей точнее дозировать подаваемое топливо.

Параллельно с обновлённой A3 и пятидверной «трёшкой» Audi выпустит на рынок рестайлинговую S3 и S3 Sportback. Выбирать между версиями этих моделей не придётся. Обе будут оснащаться одним-единственным двигателем - двухлитровым 265-сильным мотором TFSI, благодаря которому трёхдверная S3 сможет разгоняться до «сотни» за 5,7, а «пятидверка» - за 5,8 секунды. Максимальная скорость обеих машин, как всегда, ограничена электроникой - на отметке 250 километров в час.

Что же касается фейслифтинга A3 и S3, то у обеих моделей изменятся передний бампер и капот. Также ожидаются интегрированные в боковые зеркала сигналы поворота, новые биксеноновые фары и дверные ручки.

Новинки, как мы уже сказали, появятся на европейском рынке в середине нынешнего года и будут стоить от 20350 евро. Но, как вы уже могли догадаться, эта цена - не для российского потребителя.