Конечно же, начать надо с тест-драйва XKR и XFR 2010 модельного года. Надо так надо. 14 мая британская компания предоставила журналистам и своим клиентам возможность протестировать обе машины. Пробные заезды на 510-сильных автомобилях осуществлялись на территории Престижной аллеи при ОК Лужники.

Вначале участникам мероприятия показали трассу. Резкие повороты, скоростная змейка, езда по кругу с лёгким намёком на дрифт, упражнения на резкое торможение. Что ж, есть где разгуляться. А на Jaguar'е это вдвойне приятно.

После ознакомительного инструктажа пересаживаемся за руль автомобиля. Да, не часто удаётся погонять, да что уж там, просто посидеть в машине стоимостью 4 миллиона рублей. А когда тебе ещё и дают откровенно «поубивать» новые XKR и XFR - вот это знакомство.

Медленно разгоняемся, ускоряемся, с визгом и свистом проходим круговое движение, резко тормозим после скоростной змейки. Вопросительно смотрю на инструктора. «Да, после сегодняшних заездов шины можно смело выкидывать. Они - в хлам. А ведь покрышки не из дешёвых...».

Зато эмоций у гостей через край, да и настроение медленно, но верно поднимается. После езды на XFR пересаживаемся в купе XKR. Этот экземпляр поинтересней, хотя пассажирам на задних сиденьях не позавидуешь. Там настолько мало места, что и ребёнка туда жалко усаживать. Машина для эгоистов...

После пробного круга на седане заезд на «заряженном» XK нравится ещё больше. Трасса знакомая, уверенности больше, азарта - тоже. Жаль что время тест-драйва ограниченно.

А вот времени на исполнение других важных дел - хоть отбавляй. Jaguar составил список из 100 самых важных вещей. Из них прямо на месте можно было осуществить следующее: почувствовать себя Робин Гудом, стреляя из арбалета и лука, заглянуть за горизонт при помощи телескопа, научиться жонглировать, запечатлеть себя в веках в специальной зоне портретистов, узнать будущее, погадав на кофейной гущи, отнестись к себе с юмором (в кривых зеркалах, а как иначе), отправить настоящее бумажное письмо другу, постичь философию точности благодаря искусству оригами... В общем, скучать гостям мероприятия не приходилось.

Что же до машин. Продажи Jaguar XKR и XFR в России уже начались. Оба автомобиля оснащаются новым пятилитровым двигателем мощностью 510 лошадиных сил и крутящим моментом в 625 Нм. Благодаря этому агрегату «заряженный» XF разгоняется до сотни за 4,9 секунды, а XK - за 4,8. Стоимость XFR составляет 4 100 000 рублей, а XKR - 5 900 000.

 

Дарья Бояринова

 

Фото: автора

 

Обсудить на форуме