Фронтальный удар

При фронтальном краш-тесте у автомобиля обнаружились проблемы с проводкой  - во время удара связь с датчиком столкновения потерялась раньше, чем он успел передать данные, из-за чего подушки безопасности сработали слишком поздно. Компания Toyota внесла изменения в конструкцию проводки и модифицировала соответствующее программное обеспечение модели RAV4, после чего был проведен повторный краш-тест. На этот раз подушки безопасности отреагировали вовремя, однако изменения в конструкцию тех автомобилей, что уже произведены, компания вносить не планирует. Подушка безопасности для ног водителя не смогла полностью уберечь колени манекена от контакта с деталями передней панели.

Боковой удар

Автомобиль набрал максимальное количество баллов при боковом краш-тесте и ударе о столб.

Безопасность детей

Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена для размещения на переднем сиденье детского кресла против хода движения, однако информации о текущем положении подушки нет.

Защита пешеходов

Передняя часть автомобиля спроектирована с учетом требований к безопасности пешеходов. Но есть и замечания - передняя кромка капота очень жесткая и не обеспечивает защиту при возможном столкновении.

Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе)

- двухступенчатые передние подушки безопасности

- боковые подушки безопасности

- надувные занавески для защиты головы

- подушка безопасности для коленей водителя

- передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузок

- сигнализаторы непристегнутых передних ремней безопасности

- крепления ISOFIX на задних крайних сидениях

- АБС, системы brake-assist и стабилизации