На Женевский автосалон компания Mazda привезла три машины - новую Mazda5, обновлённую Mazda6 и спецверсию родстера MX-5, выпущенную к 20-летию последнего. В принципе, о новой Mazda5 мы уже всё знали аж за полтора месяца до премьеры, о MX-5 20th Anniversary Edition - за месяц. Так что сейчас нас больше интересует обновлённая Mazda6, ибо о ней не только не было данных, но и параллельно со своим официальным дебютом она уже поступила в продажу на российский рынок.
«Шестёрка» 2010 модельного года получила обновленный экстерьер и интерьер, а также модифицированную подвеску для лучшего комфорта и управляемости. Впервые для российского рынка, для Mazda6 предлагается сочетание 2,5-литрового двигателя и 5-ступенчатой автоматической коробки передач. По сравнению с предыдущей версией, в список стандартного оборудования добавлена система Hill Hold для автомобилей с механической коробкой передач для предотвращения скатывания на склоне и усовершенствованная система адаптивного освещения AFS.
Mazda6 будет предлагаться у нас в кузовах седан и хэтчбек, с тремя двигателями на выбор: 1,8-литровым мощностью 120 л.с., 2,0-литровым 147-сильным и 2,5-литровым мощностью 170 л.с. Данные агрегаты идут в паре либо с автоматической, либо с механической КПП.
Надо отметить, что обновлённая Mazda6 получила ещё и новый 2,0-литровый бензиновый мотор MZR DISI (DISI - система непосредственного впрыска топлива) мощностью 155 л.с. Данный агрегат расходует 6,9 л топлива на 100 км (в смешанном цикле) и выбрасывает в атмосферу на 4 процента меньше СО2, чем предшественник . Однако этот движок на российский рынок поставляться не будет.
Стартовая цена обновленной Mazda6 в России составляет 729 000 рублей. Она включает такое стандартное оборудование, как кондиционер и полный электропакет, а также антиблокировочную систему тормозов, шесть подушек безопасности, электронную систему усиления экстренного торможения, электронный регулятор тормозных сил и прочее.
Обсудить обновлённую Mazda6 на форуме
04/03/2010
